Kral III. Charles, İngiltere’nin tüm kıyı şeridini kesintisiz biçimde takip eden 2.689 millik (yaklaşık 4.327 km) “Kral III. Charles İngiltere Sahil Yolu”nun açılışını yaptı.
Natural England’a göre bu rota, “dünyanın en uzun yönetilen kıyı yürüyüş yolu” unvanını taşıyor ve yürüyüşçülere ilk kez İngiltere kıyılarını baştan sona adım adım keşfetme imkânı veriyor.
Açılış ve ilk yürüyüş
Kral, South Downs Milli Parkı Yönetimi’nin düzenlediği resepsiyonda kıyı yolunu ve yeni ilan edilen Ulusal Doğa Koruma Alanı’nı hizmete açtı; ardından Natural England Başkanı Tony Juniper ve Çevre Bakanı Emma Reynolds ile Doğu Sussex’teki ikonik tebeşir uçurumları Seven Sisters üzerindeki yeni tamamlanan bölümde yürüdü. Juniper, güzergâhı “kamunun keyfi, doğa koruma, miras ve topluluğun bir araya gelişiyle milyonlarca insanın hayatını iyileştiren bir eser” olarak niteledi.
Nasıl ortaya çıktı?
Proje, Gordon Brown hükümeti döneminde başlatıldı; bugüne gelmesi 18 yıl ve yedi başbakan sürdü. 2009 tarihli Deniz ve Kıyı Erişimi Yasası ile hukuki zemin sağlandı; kıyı boyunca yıllar süren planlama ve arazi çalışmalarıyla açık ve kesintisiz bir yaya koridoru oluşturuldu. Yeni rota, mevcut patikaların iyileştirilmesine ek olarak 1.000 milden fazla yeni yol, yeni köprüler, tahta yollar ve yeniden kaplama çalışmaları içeriyor.
Güzergâh ve öne çıkanlar
Yol, tuz bataklıkları, kumlu plajlar, kum tepeleri, kıyı uçurumları ve tarihi kasabalar gibi çok çeşitli manzaralar sunuyor. Seven Sisters uçurumları yeni ilan edilen Ulusal Doğa Koruma Alanı’nın bir parçası. Natural England adına projeyi yöneten Neil Constable, “Asıl özel olan, İngiltere’nin herhangi bir yerinden kıyıya yürüyüp sola ya da sağa saparak dilediğiniz kadar deniz kenarında yürüyebilmeniz” diyor.
Tavsiye Edilen Haberler
-
-
Sürdürülebilirlik“81 İlde 81 Orman” projesi devam ediyor: 771 bin fidan toprakla buluştu
-
-
Erişim ve erişilebilirlik
Yeni rota, daha önce halka kapalı olan plajlar, kumullarla patika arasındaki şeritler ve uçurum tepeleri gibi alanlarda yeni erişim hakları getiriyor; hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için bazı bölümlerde erişilebilirlik artırıldı. Güzergahta bazı kısa zorunlu sapmalar bulunuyor: Örneğin kuzeybatıda Mersey Nehri, feribotla geçiliyor. Güney Devon’daki Erme Nehri’nde köprü/feribot yok; gelgitin en düşük seviyesinden bir saat önce/sonra su içinden geçiş yapılıyor. Constable, “Bunların hepsi deneyimin bir parçası” diyor.
İklim uyarlaması ve “geri alma” hükmü
Rota, iklim değişikliğinin getirdiği daha yoğun yağışlar ve yükselen deniz seviyeleri düşünülerek tasarlandı. İngiliz hukukunda ilk kez, kıyı erozyonu veya heyelan durumunda güzergâhın iç kesimlere “geri alınmasını” (rollback) sağlayan düzenleme getirildi. Şubat başındaki şiddetli yağmurların ardından Dorset/Charmouth kıyısında toprak kaymasıyla yolun bir kısmı kaybolunca, bu hüküm sayesinde ara güzergâh hızla belirlendi ve arazi sahibiyle 15 metrelik geri çekme anlaşması yapılarak yol birkaç hafta içinde yeniden açıldı.
Ne kadarı açık, sırada ne var?
Güzergâhın yaklaşık yüzde 80’i şu an açık; kalan büyük bölümün yıl sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Ramblers yardım kuruluşu, rotayı “dönüştürücü” olarak tanımlıyor: Patikadan yüksek su çizgisine kadar uzanan erişim koridoru, yürüyüşçülerin plajlara inip kıyıyı daha özgürce keşfetmesine olanak tanıyor.
Britanya adası boyunca kesintisiz yürüyüş mümkün mü?
Yeni İngiltere Sahil Yolu, 2012’de tamamlanan 870 millik Galler Kıyı Yolu’yla birleşiyor. İskoçya’da tek bir resmi sahil yolu olmasa da “serbest dolaşım hakkı” sayesinde kıyının büyük kısmına erişim mümkün. Birleşik Krallık ana adası boyunca kesintisiz bir kıyı yürüyüşü, yaklaşık 9.000 mil (14.400 km) tutuyor. Günde ortalama 15 mil (24 km) yürüyen biri, dinlenme günleri olmaksızın bu parkuru neredeyse iki yılda tamamlayabilir.
