uçak

Çevre Kirliliği

Yeşil yakıtlar havacılığı temizleyebilir mi? Yeni rapor: Matematiksel denge tutmuyor

Uzmanlar, dünyadaki tüm jet yakıtını temiz alternatiflerle değiştirmek için bugün üretilen küresel elektriğin yaklaşık üçte birine karşılık gelen devasa bir miktarın gerektiğini, buna rağmen mevcut büyüme eğilimleriyle uçuş kaynaklı emisyonların yeterince azalmasının mümkün görünmediğini belirtiyor. Aéro Décarbo (havacılık profesyonelleri birliği) ve düşünce kuruluşu The Shift Project tarafından yayımlanan yeni rapora göre, sürdürülebilir havacılık yakıtları (SAF) […]

Çevre Kirliliği

Dubai’den kaçan süper zenginlere ‘özel jet vergisi’ kıskacı

Özel jetler, ticari uçaklara kıyasla 14 kata kadar daha fazla çevre kirliliği yaratıyor. Süper zenginler, Orta Doğu’da giderek tırmanan çatışmadan kaçmak için bu jetleri kullanıyor. İran’a karşı yürütülen savaş sürerken, fahiş fiyatlar çeken özel jet şirketleri, Dubai’den kaçmaya çalışan süper zenginlerin talepleriyle adeta kuşatıldı. Lüks otelleri ve BAE’nin ana havacılık merkezi olan Dubai Uluslararası Havalimanı’nı

Çevre Kirliliği

Havacılıkta karbonu azaltmanın yolu: Business sınıfı tarihe mi karışacak?

Uçmak, günlük hayatta en yüksek karbon ayak izine sahip faaliyetlerin başında geliyor. Ancak tüm yolcuların iklim üzerindeki etkisi aynı değil. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) verilerine göre, business ve birinci sınıf koltuklar ekonomi sınıfına kıyasla beş kata kadar daha fazla karbon salımına neden oluyor. Yakın tarihli bir araştırma, üst sınıf (business ve birinci sınıf) koltukların

Çevre Kirliliği

Greenpeace’ten Davos tepkisi: “Her 4 katılımcıya 1 özel jet düşüyor!

İsviçre’nin Davos kasabası, gelecek hafta Dünya Ekonomik Forumu (WEF) kapsamında siyasi liderleri, milyarderleri ve küresel şirketlerin üst düzey yöneticilerini ağırlamaya hazırlanıyor. Her yıl olduğu gibi bu yıl da toplantılarda küresel eşitsizlik, ekonomik belirsizlikler ve iklim krizi masaya yatırılacak. Ancak Greenpeace Orta ve Doğu Avrupa (CEE) ofisinin yayımladığı yeni rapor, Davos’ta yapılan bu tartışmalar ile katılımcıların

Çevre Kirliliği

İngiltere’de ulaşım emisyonları eşitsizliği büyüyor: En zenginler 2035’te 13 kat daha fazla karbon salacak

Birleşik Krallık’ta gelir düzeyi en yüksek ve en düşük kesim arasındaki ulaşım emisyonu farkının önümüzdeki 10 yılda daha da artacağı tahmin ediliyor. Kamu Politikaları Araştırma Enstitüsü’nün (IPPR) raporuna göre, mevcut politikalar devam ederse, en zengin %4’lük kesim 2035 yılına kadar yurt içi seyahatlerinde en fakir %14’lük kesime göre 13 kat daha fazla karbon salımı yapacak.

Scroll to Top
×