Portekiz merkezli yangın söndürme şirketi Avincis’in siparişiyle hazırlanan rapora göre, Avrupa giderek büyüyen orman yangını kriziyle başa çıkmak için tehlikeli derecede hazırlıksız durumda ve yangın söndürme uçak filolarını elden geçirmeli ve yatırımlarını artırmalı. Danışmanlık firması Lead by Thought tarafından hazırlanan rapor, Çarşamba günü Roma’da düzenlenecek Hava Yangınla Mücadele Konferansı’nda sunulacak.
Yangın mevsimleri giderek uzuyor


Raporda, Güney Avrupa genelinde artan riskin iklim değişikliği, kırsal nüfusun azalması ve yanıcı bitki örtüsünün artmasından kaynaklandığı belirtildi. Normalde Haziran başından Eylül ortasına kadar süren orman yangınları, yılın daha erken ve daha geç dönemlerinde çıkmaya başladı.
Avincis Grup CEO’su John Boag, “Yangın mevsimlerinin uzadığına şüphe yok. Uçakların bir yarım küreden diğerine taşınması için ayrılan süre daralıyor ve bu da küresel hava yangın söndürme filosunun azalmasına yol açıyor” dedi.
Yangınlar kuzeye yayılıyor


Bildiride, yangınların kuzeye doğru da yayıldığı vurgulandı. Geçen yıl İsveç’te toplam 1.100 hektarlık alan yandı ve bu rakam son dönem ortalamasının yüzde 120’den fazla üzerinde bir artış gösterdi. Finlandiya ve Danimarka da uzun vadeli ortalamalarını aşan rakamlar kaydetti.
Geçtiğimiz ay bağımsız AB danışmanları da bloğun artan tehditle başa çıkmaya hazır olup olmadığına dair endişelerini dile getirdi. Avrupa Komisyonu, yangın riskini önleme ve azaltmaya yönelik erken müdahaleleri güçlendirmeyi amaçlayan yeni bir stratejiyi Çarşamba günü sunacak.
Tavsiye Edilen Haberler
-


-

Yeşil YönetimBodrum’da denizden 2 ton atık çıkarıldı -


-


2025’te rekor yangın hasarı


2025 yılında Avrupa Birliği genelinde çıkan yangınlar 1,03 milyon hektarlık ormanı yok etti; bu rakam, kayıtların tutulmaya başlanmasından bu yana en yüksek seviye olarak kaydedildi.
Rapora göre en büyük hasarı İspanya gördü ve 393.079 hektarlık alan yandı. Onu sırasıyla Portekiz, Romanya, İtalya, Yunanistan ve Fransa izledi.
AB’nin yangın söndürme uçağı yatırımı


AB, 2024 yılında altı ülkeye 12 adet DHC-515 amfibik yangın söndürme uçağı satın almak için 600 milyon euro (694,56 milyon dolar) ayırdı. Uçakların teslimatının 2027 ile 2030 yılları arasında yapılması planlanıyor.
Uçağın üreticisi De Havilland Canada’nın CEO’su Brian Chafe, raporda bürokratik engellerin üretim artırma çabalarını zorlaştırdığını söyledi. “İkinci bir üretim hattı kurmaya çalışıyoruz, ancak devlet bürokrasileri çok yavaş. Bu sadece uçaklarımız için değil, tüm yangın söndürme ekipmanları için geçerli” dedi.
Nitelikli işçi sıkıntısı ve bürokratik engeller


Raporda ayrıca nitelikli işçi sıkıntısı olduğu belirtildi. AB’de iş arayan yabancı bir pilotun, ABD veya Avustralya’daki bir veya iki sınava kıyasla, AB Havacılık Güvenliği Ajansı lisansı almak için artık bir düzineden fazla sınava girmesi gerekiyor.





