Türkiye’de 2025’in ilk çeyreğinde satılan otomobillerin yüzde 51,2’si elektrikli ve hibrit modellerden oluştu. ODMD verilerine göre bu dönemde toplam 107 bin 924 elektrikli ve hibrit araç satılırken, benzinli ve dizel araçların payı gerilemeye devam etti. Türkiye otomobil pazarında elektrikli ve hibrit araçların yükselişi hızlandı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği verilerine göre, 2025’in ilk çeyreğinde satılan […]
İtalyan süper otomobil üreticisi Lamborghini, varlıklı müşteri kitlesinde elektrikli araçlara yönelik talebin zayıflaması üzerine tamamen elektrikli süper otomobil üretme planından vazgeçtiğini açıkladı. Şirket, bunun yerine şarj edilebilir hibrit modellere odaklanacağını ve 2030 yılına kadar ürün gamının yalnızca bu araçlardan oluşacağını bildirdi. Şirket, 2023’te ilk tamamen elektrikli konsept modeli Lanzador’u tanıtmıştı. Ancak modelin seri üretime geçirilmesi
Yaklaşık bir milyon plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) üzerinde yapılan kapsamlı bir analiz, bu araçların gerçek dünya koşullarında üreticilerin beyan ettiğinden yaklaşık üç kat daha fazla yakıt tükettiğini ortaya koydu. Çalışma, 2021–2023 yılları arasında üretilen araçlardan kablosuz olarak toplanan sürüş verilerine dayanıyor ve şimdiye kadar bu alandaki en geniş araştırma olarak değerlendiriliyor. Araştırma, Fraunhofer Enstitüsü
Avrupa Birliği, otomobil endüstrisinin devleri ile Almanya ve İtalya gibi üye ülkelerin siyasi liderlerinden gelen yoğun baskılara direnç gösteremeyerek, iklim politikalarında tarihi bir geri adım atmaya hazırlanıyor. 2035 yılından itibaren yeni benzinli ve dizel araç satışını tamamen yasaklamayı öngören planın esnetildiği resmen doğrulandı. Avrupa İklim Komiseri Wopke Hoekstra tarafından açıklanan yeni strateji, üreticiler için %100
Otomobil endüstrisinin “çevre dostu” olarak pazarladığı plug-in hibrit elektrikli araçlar (PHEV), yeni bir araştırmaya göre sandığımız kadar yeşil değil. Avrupa’da yapılan geniş kapsamlı bir analiz, bu araçların laboratuvar testlerine göre beş kat daha fazla karbon saldığını ortaya koydu. Bu gelişme neden önemli? Çünkü hükümetler ve otomobil üreticileri, PHEV’leri içten yanmalı motorlu araçlardan geçişin “ara çözümü”
