İngiltere’nin ana arterleri sel riski altında: Londra, Birmingham ve Manchester’a giden yollarda kritik kırılganlık

Financial Times’ın analizine göre, Büyük Londra’ya giden ana yolların neredeyse üçte biri, Birmingham’a giden yolların yüzde 40’ı ve Büyük Manchester’a giden yolların yarısından fazlası nehir taşkınları nedeniyle ulaşıma kapanma riski taşıyor. Bulgular, aşırı hava koşullarının hayati altyapıyı giderek daha fazla tehdit ettiği uyarılarını güçlendiriyor.

Met Office, ülkenin büyük bölümünün yılın “olağanüstü yağışlı” bir başlangıç yaptığını, bunun nehir taşkınlarına, yol kapanmalarına ve peş peşe sel uyarılarına yol açtığını bildirdi. Bilim insanları, insan kaynaklı iklim değişikliğinin Birleşik Krallık’ta kış yağışlarını artırarak hava koşullarını daha aşırı hale getirdiğini vurguluyor.

Analize göre İngiltere’nin karayolu ve demiryolu altyapısının geniş kesimleri sel riskine açık. Birmingham’dan İskoçya sınırına uzanan M6 otoyolu da dahil olmak üzere birçok ana arter, taşkınlara karşı kırılgan durumda.

Çevre Ajansı’nda sel riski stratejisi ve ulusal uyum direktörü Julie Foley, ana demiryolları ve karayollarının sular altında kalmasının “yerel ekonomiler ve ulusal düzeyde çok büyük zincirleme maliyetlere” yol açtığını söyledi. Reading Üniversitesi’nden hidrolog Jess Neumann ise selin İngiltere’nin “en büyük doğal tehlikesi” olduğunu belirterek, riskin iklim değişikliği, arazi kullanımındaki değişimler ve kentleşmenin birleşimiyle arttığını ifade etti.

Uzmanlara göre, doğal taşkın yataklarına yapılaşma, daha yoğun yağışlar ve ağaç kesimi nehir taşkınlarını şiddetlendiriyor. Kusurlu drenaj sistemleri ve beton gibi geçirimsiz yüzeylerdeki artış da ani yağmur (plüviyal) taşkınlarını tetikleyerek kent içi su baskınlarını ağırlaştırabiliyor.

Financial Times, İngiltere’de sel riski altındaki ana yol ve demiryollarını belirlemek için Ordnance Survey, Fathom ve Çevre Ajansı’ndan alınan nehir, yağmur ve kıyı taşkını verilerini birleştirdi. Analiz, sel olasılığı bulunan bölgeleri ortaya koyuyor, maksimum sel derinliğini tahmin ediyor ve ani sel riski taşıyan alanları da kapsıyor.